Stuttgarter Klaviertrio: Passende Artikel bei Weltbild

Das architektonische Werk

Rudolf Steiner

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Erschienen am 18.06.2024

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Über einige neue und seltene Fischarten aus den zoologischen Museen zu Wien, Stuttgart und Warschau

Franz Steindachner

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Erschienen am 30.01.2017

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe

Stefan Oechslen

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Zylinderdruckbasierte Regelkonzepte für Sonderbrennverfahren bei Pkw-Dieselmotoren

Nikolaus Held

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Zylinderdruckbasierte Mehrgrössenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung

Christian Auerbach

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Erschienen am 14.03.2017

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der homogenisierten Dieselverbrennung

Philipp Skarke

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Erschienen am 06.02.2017

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten

Paul Heimann

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Erschienen am 02.10.2017

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen

Tobias Engelhardt

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen

Markus Orner

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Erschienen am 18.04.2018

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Konzepte für bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von Hybridantriebssträngen

Morris Langwiesner

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Erschienen am 05.07.2018

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport

Simon Malcher

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Erschienen am 15.05.2020

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Steigerung der Nutzanwendung und Optimierung der Kosten- und Leistungsrechnung in der kommunalen Verwaltung am Beispiel der Stadt Stuttgart

Michael Dambacher

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Erschienen am 15.04.2009

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Schriftenreihe der Internationalen Bachakademie Stuttgart / 14.3 / Bach-Kommentar - Band 3

Martin Petzoldt

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Erschienen am 22.07.2019

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Grundlagenuntersuchung zur aktiven Beeinflussung der abgelösten Strömung

Jin Gong

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Erschienen am 11.01.2016

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Provisorischen Katalog der Plastischen und der Gemälde-Sammlung im K. Museum der bildenden Künste zu Stuttgart

Staatsgalerie Stuttgart

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch

Ömer Ünal

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Erschienen am 11.12.2019

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Ein Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs

Andreas Freuer

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Erschienen am 08.08.2016

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Implizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter

Jan-Hendrik Herold

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor

Benjamin Kaal

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Numerische Analyse der dieselmotorischen Gemischbildung, Verbrennung und Emissionsentstehung

Katja Nording

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Erschienen am 20.03.2017

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung

Mahir Tim Keskin

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte Längsführung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld

Thomas Rothermel

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Erschienen am 23.08.2018

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung

Daniel Kuncz

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren

Andre Gerhard Tänzler

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Erschienen am 18.07.2017

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Ein Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement

Markus Auer

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Erschienen am 12.04.2016

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge

Raphael Pfeil

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Erschienen am 10.04.2019

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Verlustanalyse bei elektrischen Maschinen für Elektro- und Hybridfahrzeuge zur Weiterverarbeitung in thermischen Netzwerkmodellen

David Bauer

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Erschienen am 08.11.2018

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Entwicklung eines echtzeitfähigen Motorströmungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Simulator

Aras Mirfendreski

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Erschienen am 07.09.2017

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart / Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung

Lars Hagen

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Erschienen am 15.09.2020

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